ความร้อนแฝงในไอเสียคืออะไร
การเผาก๊าซธรรมชาติหรือ LPG ทำให้เกิดไอน้ำปนออกมากับไอเสีย และไอน้ำนี้พาความร้อนออกไปด้วย หากลดอุณหภูมิไอเสียจนไอน้ำกลั่นตัวเป็นหยดน้ำ ความร้อนที่ไอน้ำพาไป หรือความร้อนแฝง จะคายออกมาให้นำไปใช้ได้
ชุดควบแน่นทำงานอย่างไร
ก่อนถึงปล่อง ไอเสียไหลผ่านชุดควบแน่น (Flue Gas Condenser) ที่มีน้ำป้อนอุณหภูมิต่ำไหลอยู่ภายใน ไอเสียคายความร้อนให้น้ำป้อน น้ำจึงอุ่นขึ้นก่อนเข้าหม้อไอน้ำ และไอเสียที่ออกปล่องก็เย็นลงมาก
ยกตัวอย่างหม้อไอน้ำ LIJU ผู้ผลิตระบุอุณหภูมิไอเสียที่ปล่องไว้ต่ำกว่า 60°C
เรื่องที่ควรดูก่อนเลือก
- ชนิดเชื้อเพลิง ก๊าซให้ไอน้ำในไอเสียมาก จึงเหมาะกับระบบคอนเดนซิ่ง
- อุณหภูมิน้ำป้อน ยิ่งเย็นยิ่งดึงความร้อนจากไอเสียได้มาก
- ปริมาณและแรงดันไอน้ำที่โรงงานใช้จริง
- พื้นที่ห้องหม้อไอน้ำ และระบบเดิมที่ต้องต่อเชื่อม
วิศวกรของเราพร้อมดูข้อมูลเหล่านี้ร่วมกับโรงงาน และแนะนำขนาดที่เหมาะสม
ปรึกษาวิศวกร




